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【作業風景】No.14 ラリー ドリフトシーン グラベル(その2)

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| 2009-11-29 | 20:55:56(Sun) |
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1/64
ジオラマ No.14
ラリー ドリフトシーン(グラベル)


(その1)で情景の作成は終わってしまったのですが、今回は、ミニカーもカスタムして全体として完成するジオラマに挑戦してみたいと思います。


s1-RCM_II_20091127_5473.jpgということで、まずは、マシンの選定です。
ラリーというとさまざまなマシンがありますが、今回の選んだのはインプレッサWRCです。

今回は、このマシンのドリフト状態でカウンターを当てているところ、そして、マシン全体を汚して過酷な走りをしてきたところを表現したいと思います。


s1-RCM_II_20091127_5476.jpgまずは、タイヤをはずして見ます。
フロントタイヤを曲げることによってカウンターを当てているように見せるわけですが、シャシーのタイヤハウス部分を削らないと出来そうにありませんね。


s1-RCM_II_20091127_5477.jpgそこで、ボディーとシャシーを分解してみました。

このミニカーの場合は、ボディとシャシはネジで止まっていたのでとっても簡単でした。


s1-RCM_II_20091128_5478.jpgさっそく、タイヤハウスをルーターで削ってみます。
意外に硬い樹脂だったので、かなり力を入れないとうまく削れない部分もありました。

そして、削っては現物合わせでタイヤの角度などを確認しながらの作業を進めていきます。

ちょっと、歯医者さんになったような気分ですね。


s1-RCM_II_20091128_5490.jpgで、シャシーがおおむね決まったところでもってきたのは、被覆した真鍮線です。
太さは0.5mmだったかなぁ・・・ちょっと忘れてしまいました。

これは、次の写真のような使い方をします。


s1-RCM_II_20091128_5479.jpgタイヤ用のシャフトの代わりです。
もとついていたシャフトは、太くて硬くて脆いので、曲がりにくくてポロッと折れちゃうんですよ。

なので、曲げやすい真鍮線で、ちょうどよさそうな太さの物が偶然家にあったので使うことにしました。

そして、被覆であることはあまりメリットないと思っていたら、接着するときに瞬間接着剤で固定しやすかったので、結果オーライなのでした。


s1-RCM_II_20091128_5483.jpgタイヤハウスを削った後に、タイヤをはめてみて、角度や位置などを自分なりの感覚で調整します。


s1-RCM_II_20091128_5488.jpg横から見ると、こんな感じですかね。


s1-RCM_II_20091128_5489.jpg下からの眺めは、こんな感じ。

なんか、実車でステア切ってるところって、あまりちゃんと見てなくて、テキトーな感じで作ってます。


s1-RCM_II_20091128_5501.jpgということで、フロントタイヤの角度が決まったら瞬間接着剤で固定して、ボディをかぶせてどんな具合か見てみました。



ということで、フロントタイヤのステア切りの紹介でした。
次の記事では、クルマの汚し(ウェザリング)のご紹介です。





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Tag:No.14 No.14-作成風景

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