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Tag:

【作業風景】 No.17 海岸通り(その1)

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| 2010-03-28 | 21:05:58(Sun) |
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1/64
ジオラマ No.17
海岸通り


さてさて、長ーい長ーい、スーパーカーの製作が一応終わりましたので、次の作品へのチャレンジを開始です。

s1-RCM_II_20100322_7425.jpgで、そのチャレンジの内容は、タイトルにもあるように「海岸通り」。
道や、山、砂地を作るくらいは何とか形になってきましたが、水物ってどうやって作るねん!!ということで、チャレンジしてみます。

最悪、海なし砂浜になるかもしれませんが・・・・(笑)


s1-RCM_II_20100322_7426_20100328204414.jpgで、とりあえず、ザクザクッと発泡スチロールやら、発泡ポリスチレンを切り出して、とりあえずあわせてみます。

今回は、海水以外のところは簡単シンプルに行くことにします。

やっぱり、どうやって海水の部分を作るかが鍵になりそうですから・・・・


s1-RCM_II_20100328_7468.jpg砂浜部分は海に向かって斜めに下がっていきますので、削り込みます。

最初は、出来るだけゴミを出さないようにと思って、カッターで切ろうと思ったんですが、無理!

なので、外で思い切り削りました。
おかげで外はスチロールの削りカスだらけ!!掃除しときました・・・・


s1-RCM_II_20100328_7469.jpg削り作業の途中経過がこんな感じ・・・・・

もうちょっと削らないとだめなんですよ・・・・
そして、海の部分と砂浜の部分はちょっと段差も必要です。


s1-RCM_II_20100328_7473.jpgとりあえず、削り終えたので、道路の反対側の部分の装飾です。
とりあえず、ありがちな、海岸線まで山が迫ってる感じの道路で行きます。

久しぶりに木粉ねんどの出番です。

しっかり濡らして、薄ーく延ばして貼り付けます。


s1-RCM_II_20100328_7474.jpg砂浜になる部分も、発泡スチロールのままじゃ、色が変になりそうだったので、同様に木粉ねんどを引きます。


s1-RCM_II_20100328_7476.jpgちょっと凸凹すぎるような気もしますが、とりあえず、これで「木粉ねんど」の乾き待ちです。

中途パンパな乾きのまま次へ行くと失敗するので(学習しました)、しばらく放置です。



つうことで、今回は水物に挑戦です。
でも、まだ、どうやって作ろうかちゃんと考えてません・・・・
なんとなくこんな方法かな?ってのは、頭にありますが。

さて、どうなることやら・・・・・・


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Tag:No.17 No.17-作成風景

【完成品】 No.16 ザ・スーパーカー

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| 2010-03-22 | 14:35:33(Mon) |
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1/72
ジオラマ No.16
ザ・スーパーカー


ようやく完成版としての紹介です。
今回はとても、時間かかりました。
なにせ、初めて挑戦したミニカーのニコイチカスタムだったので、やり方を模索しながら、練習ながらでしたからね。

というわけで、今回の完成品です。
うーん、今回はジオラマと言うより、ミニカーのカスタムが中心で、ディスプレイ用のベースを作った的な感じです。
s1-RCM_II_20100320_7297.jpg

クルマがランボなのでイタリア的な雰囲気にしたかったんですが、
「イタリア的って??」
よくわからなかったので、結局「レンガ倉庫」「石畳」で画像をググって、出来そうな雰囲気のものを選んて作りました。
基本的には、発泡ポリスチレンにナイフとか、マイナスドライバーとかで、溝入れしてペイントしただけです。
s1-RCM_II_20100320_7288.jpg

で、一番最初に(本当は練習車があったのですが・・・)に作ったのが赤ディアブロ。
いろいろ試行錯誤しながらだったので、近くによってみるとボロボロです。
s1-RCM_II_20100320_7302.jpg

ほぼ同時期に作っていたのが、紫ムルシエ。
こちらは、色が綺麗なので、出来るだけ表面のペイントを損なわずにしようと注意して作業をすすめました。
赤ディアブロも、紫ムルシエも今思えば、ドアの開き角度が小さいですね。
もっと大胆にいくべきでした。
s1-RCM_II_20100320_7301.jpg

次は、スパーダー編。
黒ディアブロです。
作ったときは結構いい感じだったんですけどね。
写真にとると黒はわかりにくいですね。
s1-RCM_II_20100320_7298.jpg

橙ムルシェ・スパイダーです。
これが、一番スマートな出来栄えですかね。
色もいいし、オープン部分のサイズも丁度いい感じです。
s1-RCM_II_20100320_7299.jpg

最後は、カウンタック。
これだけは、CM's製の1/64を使用。
なので、スケール的にはちょっと大きいのですが、もともと、デザイン上非常にコンパクトに見えるクルマなので違和感が内容な気がしますね。
で、ドアオープンも3台目の製作だったので、かなり慣れてきています。
ドアの取り付け角度も、雑誌の写真などを参考に組み立てました。
s1-RCM_II_20100320_7300.jpg


というわけで、今回はすこし変わった作品の紹介でした。

次回からは、普通の情景物になると思います・・・・たぶん。


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Tag:No.16

【作業風景】 No.16 ザ・スーパーカー(その10)

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| 2010-03-14 | 17:54:45(Sun) |
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1/72
ジオラマ No.16
ザ・スーパーカー


さて、今年最初の製作はズーッとミニカーの改造を行ってきました。
その製作記もこれで終わりです。

s1-RCM_II_20100306_7093.jpg先回までに、部品の準備が出来たところまで来ました。

で、ドアを取り付けるために開いた状態での角度にあわせてあわせる部分を削ります。


s1-RCM_II_20100306_7094.jpgそして、ドアの内張りの部分を張り込みます。




s1-RCM_II_20100306_7095.jpgこれで、部品が全部揃った状態ですね。

今回は、ボディーが黄色なので、シートを派手めの赤にしてみました。


s1-RCM_II_20100307_7096.jpgそして、写真を撮り忘れましたが、前に行ったのと同じように、内張りの裏側にピアノ線を通す穴を開けて、ピアノ線を接着します。

その状態で、ボディーにドアを瞬着で仮止め。

さらに、ピアノ線をタイヤアーチに添わせて、瞬着で固定します。

この部分は、あとでさらにパテで本固定します。


s1-RCM_II_20100307_7097.jpgそして、パテが硬化するまでの間に、リア側を組み立てておきます。

後は、フロント側を組み立てれば完了。


ということで、次の記事でこれまでの4台を含めてまとめて紹介いたします。



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Tag:No.16 No.16-作成風景

【作業風景】 No.16 ザ・スーパーカー(その9)

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| 2010-03-07 | 19:50:24(Sun) |
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1/72
ジオラマ No.16
ザ・スーパーカー


s1-RCM_II_20100218_6801.jpgディアブロと、ムルシェラゴを2台づつ改造してみたんですが、やっぱりカウンタックが無いと我慢できなくて、いろんなところをひっくり返して黄色のカウンタックを引っ張り出してきました。

CM'sのなので、1/64で先日までのモノとはスケールが違いますが、ご容赦くださいね。


s1-RCM_II_20100218_6802.jpgというわけで、またまた、2台用意してボディとシャシーを分解してみるとこんな感じです。

大きくは変わりませんが、エンジンフードがもともと開閉する仕様だったので、ちょっと得した気分です。


s1-RCM_II_20100221_6820.jpgさて、ここからまた延々とボディー削り地獄が訪れるのか!!とおもったら、実は、このカウンタックはドアを取り去るとボディが前後に分かれてしまうので、意外に楽に進んだのでした。


s1-RCM_II_20100221_6822.jpg分解した結果がこんな感じ。

ドアを切り取ると、前後に分かれちゃうでしょ!


s1-RCM_II_20100227_6863.jpgんで、次は屋根です。
今回は上手くカットして、一枚の屋根から全て切り出しました。


s1-RCM_II_20100227_6865.jpgさらに、前回の失敗を繰り返さないように、はじめにドアと窓をつけておきます。
カウンタックの場合は、窓の取り付け角度をちゃんとみとかないと変になっちゃうので気をつけましょうね。


つうわけで、例によって続きは来週です。
もうそろそろ仕上がらないといかんのですが、もうちょっとかかりそうです。
ほんとに間に合うんだろうか!!


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Tag:No.16 No.16-作成風景
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