ミニカー・ジオラマ工房（Diorama Atelier for minicar）
ミニカーコレクションをしていますが、そのミニカーたちが「こんな風景にいたら楽しいのに！」と思い立ちジオラマの作成に手を出してしまいました。
プロジェクト
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【作業風景】 No.16 ザ・スーパーカー（その1）
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ジオラマ No.16
ザ・スーパーカー
えーと、今回はジオラマというよりも、ミニカーのカスタムに重点をおいた記事になりますことを予めお断りしておきます。（笑）
というわけで、今回もW.M.C.Cというミニカー仲間のその中の、カスタム事業部のコンテストに参加すべく、作品を作ろうと思ったら、お題が『ワタクシ的スーパーカー！（￣ー￣☆キラリ 』。解釈のしようはいくらでもあるのでしょうが、「スーパーカー」と言われちゃ「ランボルギーニ」でしょ！というわけで、思いついたのがドアオープン状態。
ミニカーのカスタム箇所は決まったものの、周辺の情景は決まらず見切り発車となる今回の作品なのでした。
で、とりあえず、ランボのミニカーをリサイクルショップで買いあさってきました。ホントは1／64でいきたかったのですが、量があったのがG.Space製の1／72スケール。
しかも、カウンタックが無いんですよねぇ。
ディアブロと、ムルシエラゴと、ミウラをいくつかゲットしてきました。
まずは、一台使って練習してみることにしました。だって、カシメを飛ばすのだって今回が初体験なんですもの・・・・・
とりあえず、ドリルでドリドリとやってると・・・・
こんな感じで取れるわけですね。何だ簡単じゃん！！楽勝楽勝！！
窓も、じゃまになるのでとらなきゃならないですね。天井のところに、ポチっと出てるのを再びドリルでドリドリっと・・・
窓も取れました。天井もプラ部品なんですよね。＞G.space
で、こっからが、本題！！
【カッターナイフで切ってみる！？】どうやって、ドアを切り取るか！
ベストなのは、一台からボディーもドアも活かして切り出すこと。
そうなると、カッターナイフみたいなもので切り取る感覚で・・・・・・
カリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリ・・・・・
イライライライライライライライライライライライライライライライライライラ・・・・・
カッターで切れるかい！！
ヴォケェ！
塗装がはがれるくらいじゃ！
【２個１でいってみよぉ！】一台分のボディーで完成させることは、この際あきらめました。
２個１でもOKなので、もっと、時間的に早くすむ方法を考えなきゃいけません。
【ルーターで削ってみる！】さて、もっと効率良く楽に済ませる方法ってことで、ルーターの登場です。
で、ガリガリとやったんですが、やっぱりそんなに早く進まないんですよねぇ。
さて、次はどんな手を使うか考えなきゃ・・・・
って、ことで唐突に、ミニカーの改造から始まった今回の作品。
最終的にどんな情景にするかは、まだ考えていません。
とりあえず、ミニカーだけいじってます。
ちゃんと、最後まで完成することが出来のか？
悪夢の自動車整備工場が繰り返されることはないのか！？
この続きは、次の記事で！！
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No.16 No.16-作成風景 【作業風景】 No.16 ザ・スーパーカー（その２）
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ジオラマ No.16
ザ・スーパーカー
さて、いつもはミニカーの加工はまったくせずに情景だけ黙々と作っておりましたが、今回はミニカーのカスタムがメインになっています。
で、先回の記事ではドアを切り取るのをどうしよう！？って、お話でした。
今回はその続きです。
【金鋸で切っちゃえ！】カッターもだめ、ルーターもダメなので、次は鋸です。
金属もいける鋸を用意。
ギコギコやり始めたんですが、ドアって下まで切り落としちゃうとダメなんですよねぇ。
ということで、断念。
【残るは、削るのみ！】で、いよいよ手詰まりになってきました・・・・・
一生懸命考えて、到達したのがこの方法。
丸棒ヤスリと、平ヤスリを準備します。
コンパクトな細いやつですよ。
まずは、丸棒ヤスリでこんな感じに削ります。つまり、凹凸をつけます。
出来るだけ派手に凹凸がつくようにがんばります。
丸棒ヤスリでこの形にするのは、それほど労力は要りません。
結構、小さい力で出来ます。
で、丸棒ヤスリで作った凹凸の凸の部分を削るようにして、平ヤスリで削っていきます。突起部をヤスリ掛けするのって意外に小さな力で削れてくれるので、見る見るうちに平らな面が出来ていきます。
そして、平らになっちゃったらもう一回丸棒ヤスリで凹凸をつけます。
そして、その凹凸めがけてまたまた平ヤスリで平らに削りこんでいきます。この作業を繰り返すと、思ったよりも早くドア部分が削れて行くのでした。
ドア部分が左右ともなくなった状態が左の写真です。初めての作業だったので、かなり時間がかかってしまいました。
が、
ダイキャストって、軟らかいよ！！（笑）
ということで、次はドアを残すための加工をするのですが、それはまた次の記事で・・・
（3月オフ会に間に合うんだろうか？？？？）
■模型を加工するのも料理も同じ！？（楽天市場）
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No.16 No.16-作成風景 【作業風景】 No.16 ザ・スーパーカー（その３）
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ジオラマ No.16
ザ・スーパーカー
先週は、ドアの部分を削るところまでいきました。とりあえずコレで、ドアオープンした時のボディーの開口部ができたことになります。
さて、次はドアを切り出します。このミニカーは、色が同じものがなくてやむを得ず白のディアブロSVでやってみます。
今は，まだ練習なのでコレでいいしょう。
切り出し作業は、金ノコでギコギコと切り出して後でヤスリで削ります。
ドアをヤスリで削り出した状態です。この場合は、ボディの塗装をそのまま残して使います。
そして、ドアの内張りを内装のプラ部品から持ってきて貼りつけます。さらに、窓の部分を切り出して、これも接着します。
なんか本物のドアっぽいでしょ。
リア側の小さいウィンドウも忘れずに切り出して貼りつけておきます。
そして、屋根を付けて、ドアを開いた状態でボディなどに接着してしまいます。だって、どうやって固定すればよいか考えたんですけど、いいアイデア浮かばなくて・・・・
とりあえず、接着してしまいました。
というわけで、なんとか見れる感じには出来たので、この後は本番に行きたいと思います。
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No.16 No.16-作成風景 【作業風景】 No.16 ザ・スーパーカー（その４）
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ジオラマ No.16
ザ・スーパーカー
先回までで、とりあえずの練習を行いましたので、ここからは本番となります。今回用意したのは、この紫ムルシェと、後から出てきます赤ディアブロ。
まずは、カシメを飛ばして分解です。この作業はもう完全になれました。
どんとこい！です。（笑）
G.spase製のミニカーはほぼすべてルーフが樹脂製になってます。
この方が、金型とかがちょっと安くなるんでしょうかね。
で、とりあえず、ドアの部分を削り込んでなくしてしまった状態です。写真だと簡単に見えますが、結構時間かかってます。
どれくらいかなぁ？数時間はかかってると思います。
んで、お次は赤のディアブロです。うーん、まだこのときはモチベーションがあったんですよねぇ・・・・・
だんだん辛くなるんですよ。
単純作業。
でもね、やりながらもいろいろ工夫点を上げてみました。写真の様にとんがり帽子上にやすり掛けするのは、意外に小さな力で時間的にもすぐに出来ます。
そして、山切りになったところへ丸棒ヤスリで写真のように、デコボコに削っていきます。これも、最初に削ってあるのでわりと小さな力で時間も短くでき（るような気がし）ます。
あとは、平ヤスリでグイグイと削ってやれば、すぐに平になります。こうやって小さな凹凸を付けて、それを平らにするように削っていけば、時間的にも早いような気がしますし、なにより自分で進み度合いがわかるってのがモチベーションの維持にとっても役立つのではないかと思うのであります。
つうわけで、ディアブロもドアの部分を削り込む作業が終わりました。今日は、ここまで・・・・・・・・ふうぅぅ。
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No.16 No.16-作成風景 【作業風景】 No.16 ザ・スーパーカー（その５）
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ジオラマ No.16
ザ・スーパーカー
ミニカーの大きな改造に手を染めてしまったので、とても時間がかかっております。
さて、先回まではボディー側が出きましたので、今度はドアの切り出しです。
先回までは、ドアの部分を削ることでオープンされた状態のボディを作ってました。 今回は、ボディーからドアだけを切りだします。
紫ムルシェは同じ色がありました。
これを、大胆に金ノコでギコギコと行きます。
ムルシェラゴと、ディアブロ（白しか無かったのでとりあえずコレ使います）のドアを切り出すために金ノコでギコギコやったところです。 なんか、派手にバラバラですね。
んで、ドアの部分をティッシュなどでくるんで万力に挟みます。
で、またまた、ひたすらドアの形になるまで周囲を削っていきます。 今回は、物が小さいので扱いにくいです。
小さくて扱いにくいですが、その分早く出来上がります。 左右のドアが出来上がりました。
削り終えたボディとセットにしてみると・・・・ ムルシェはこんな感じ。
ディアブロの方は、ボディ色が違うので変ですね。 何とかしなくては・・・・
というわけで、本日はここまで！！
次はドアの装飾です。
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No.16 No.16-作成風景 【作業風景】 No.16 ザ・スーパーカー（その６）
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ジオラマ No.16
ザ・スーパーカー
一見、遅々として進まないように見えてますが、今のところなんとか構想通りに進んでいます。
さて、先回の記事では、ディアブロのドアが白いので「変」でした。どうせ、他の部分もペイントしなければならないので、このドアもペイントしていしまいます。
だけど、私に～はピア～ノが無い～・・・じゃなくて、
私には、エアブラシとかないので、オール筆塗りで行きたいと思います。
で、みぎの写真は、赤を塗る前にとりあえずシルバーを塗って見ました。
下地材の凹凸や傷が消えました。
で、赤を塗るんですが、ちょうどうちに持っていたミスターカラーの「モンザレッド」がもとの色に対して違和感が無いみたいです。ということで、赤い色はこれを使います。
紫ムルシェラゴの、削った部分もそのままでは味気ないので、出来るだけ同じ色になるように、手持ちの色を調合してみました。液体の時はそれなりにいい出来のように思えたのですが、乾くと今一でした。（笑）
ま、良いでしょう。こんなもんです。
つうことで、なんとか、色を塗り終えました。赤のディアブロは、ボディーの削った部分と、白の個体から切り出したドアを赤に塗りました。
紫ムルシェは、ボディーの削った部分と、削り出したドアの断面部分をペイント。
なんとか、様になっているでしょうか？
で、乾く間にシャシーの方を見ていたら、黒一色だったので、変化をつけるためにシートをシルバーにペイントすることにしました。G-spaseのミニカーは、シャシー側のプラ部品は意外に頑丈に接着されていて、シートは外れそうに無かったので、そのまま塗ることに・・・・・
息を止めて塗っていきます。
4台作成。2台はドアオープン。
もう2台は違うスタイルで作ります。
もう一個大事な作業がありました。シャシー側に、ドアの内張り部がくっついているので、こいつを切り取ります。
切り取ったドアの内張りを、ドアの内側に瞬着で貼りつけます。ほら、カッコいいドアが出きたでしょ！！
次回はいよいよ、ドアのボディーへの取り付け！
お楽しみに！！
■おいらもヤセなきゃ！！！（楽天市場）
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No.16 No.16-作成風景 【作業風景】 No.16 ザ・スーパーカー（その７）
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ジオラマ No.16
ザ・スーパーカー
切ったり貼ったりの大改造は結構大変ですが、今日は、一応の形が完成するところまで紹介します。
先回は、ドアの部品が完成したところで終わりました。で、ドアを取り付けるためにある加工をします。
まずは、貼り付けた内張りに0.5mmのドリルで穴を開けます。
開けた穴に0.45mm程度のステンレス線（ピアノ線）などの合成の高いワイヤを入れて接着剤で固定しておきます。
で、コレが結構大変なところなのですが、ドアを取り付け面の傾斜に合わせてもう一度削りこんで、先ほどつけたステンレス線も同時に瞬間接着剤などで仮止めしてしまいます。でも、ドアの部品はそんなに軽くない上に、取り付け部の面積が小さいのですぐ取れてしまいそうです。
上手くいくかどうか不安を抱えながらとにかく、両側にドアをつけて接着剤が乾燥するまで待ちます。
そして、接着剤が完全に硬化したらステンレス線をタイヤハウスのアーチにあわせて折り曲げて、コレも接着してしまいます。と、ここまで来て、ドアにウィンドウがついてないことに気づいてしまいました・・・・・＿|￣|○
せっかく、何とか仮止めできたドアにさらにウィンドウを付けるという負荷を与えなければなりません。
とにもかくにも、ウィンドウ部品の取出しです。このミニカーの場合は、ルーフがウィンドウとつながっています。
で、ドアがホップアップしたときにドアのウィンドウが必要になるので切りだします。
上手く切り出せなかったら、もう一台の方との二個一で作ります。
そして、切り出したウィンドウを出来るだけソフトに、負荷をかけずに、ドアに瞬間接着剤にくっつけました。瞬間接着剤でくっつけましたので、ウィンドウの透明部分には変な模様が出来てしまいました。
これは、ちょっとあきらめます。
同様にルーフも取り付けます。
ディアブロのほうも、同じようにドアをつけて、ウィンドウの部品を切り出して取り付けます。
こちらも、同じように、後でウィンドウをつけなくてはいけなくなりました。で、瞬間接着剤でくっつけましたので、ウィンドウがちょっと汚くなっています。
つうことで、何とか、ドアがついて、ウィンドウがついた状態が完成！！あとは、もうちょっと補強して、シャシーをくっつければ完成です。
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No.16 No.16-作成風景 【作業風景】 No.16 ザ・スーパーカー（その８）
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ジオラマ No.16
ザ・スーパーカー
さて、長らくお伝えしているスーパーカーの改造ネタですが、まだ、終われません。
少なくとも、今週入れて3回は続きます。
覚悟しておくように！（笑）
さて、先回ドアを瞬間接着剤で仮止めしましたので、今回は本固定です。といっても、タミヤのパテで上から固めてしまうだけですが・・・・
このパテって意外に早く固まるんですね。
でもって、シャシーにかぶせてしまえばほとんどわからなかったんですが、一応色を塗っときました。実際にはほとんど見えませんが・・・
最後に、かしめのところですが、私の諸先輩方はねじ切ってネジ止めしてるみたいですが、これもめんどくさいので接着です。ほんとに、めんどくさがりだということが、今回再認識出きました（笑）
ということで、2台のドアオープンはとりあえず完成です。
そして、本当はドアオープンをもっと沢山作るつもりだったのですが、ダイキャストを削る作業がかなり辛かったので、スパイダー仕様に変更です。（笑）まずは、いつものようにボディーとシャシーを離します。
そして、今回はふと思い立ってボディー下を白に塗ってツートンカラーにします。いや、ほんの思い付きです。（笑）
これも、筆塗りです。
しかも、元の塗装ははがしてません。
そのままです。
で、この後でフロントガラスとかつけるのですが、もともとついてた天井部分を取り付ける穴が空いていたので、パテを持って後で整えて黒に着色しました。
というわけで、今回は、即行完成モードで、白黒ディアブロとオレンジムルシェラゴのスパイダーが完成。あと、もう一台作成中なのでございます。
計5台完成したら終です。
もうちょっと、ご辛抱くださいませ。
■最近少しファッションには気を使って・・・るつもりです。（楽天市場）
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No.16 No.16-作成風景 【作業風景】 No.16 ザ・スーパーカー（その９）
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ジオラマ No.16
ザ・スーパーカー
ディアブロと、ムルシェラゴを２台づつ改造してみたんですが、やっぱりカウンタックが無いと我慢できなくて、いろんなところをひっくり返して黄色のカウンタックを引っ張り出してきました。CM'sのなので、1/64で先日までのモノとはスケールが違いますが、ご容赦くださいね。
というわけで、またまた、２台用意してボディとシャシーを分解してみるとこんな感じです。大きくは変わりませんが、エンジンフードがもともと開閉する仕様だったので、ちょっと得した気分です。
さて、ここからまた延々とボディー削り地獄が訪れるのか！！とおもったら、実は、このカウンタックはドアを取り去るとボディが前後に分かれてしまうので、意外に楽に進んだのでした。
分解した結果がこんな感じ。ドアを切り取ると、前後に分かれちゃうでしょ！
んで、次は屋根です。今回は上手くカットして、一枚の屋根から全て切り出しました。
さらに、前回の失敗を繰り返さないように、はじめにドアと窓をつけておきます。カウンタックの場合は、窓の取り付け角度をちゃんとみとかないと変になっちゃうので気をつけましょうね。
つうわけで、例によって続きは来週です。
もうそろそろ仕上がらないといかんのですが、もうちょっとかかりそうです。
ほんとに間に合うんだろうか！！
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No.16 No.16-作成風景 【作業風景】 No.16 ザ・スーパーカー（その１０）
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ジオラマ No.16
ザ・スーパーカー
さて、今年最初の製作はズーッとミニカーの改造を行ってきました。
その製作記もこれで終わりです。
先回までに、部品の準備が出来たところまで来ました。で、ドアを取り付けるために開いた状態での角度にあわせてあわせる部分を削ります。
そして、ドアの内張りの部分を張り込みます。
これで、部品が全部揃った状態ですね。今回は、ボディーが黄色なので、シートを派手めの赤にしてみました。
そして、写真を撮り忘れましたが、前に行ったのと同じように、内張りの裏側にピアノ線を通す穴を開けて、ピアノ線を接着します。その状態で、ボディーにドアを瞬着で仮止め。
さらに、ピアノ線をタイヤアーチに添わせて、瞬着で固定します。
この部分は、あとでさらにパテで本固定します。
そして、パテが硬化するまでの間に、リア側を組み立てておきます。後は、フロント側を組み立てれば完了。
ということで、次の記事でこれまでの4台を含めてまとめて紹介いたします。
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No.16 No.16-作成風景 
