ミニカー・ジオラマ工房（Diorama Atelier for minicar）
ミニカーコレクションをしていますが、そのミニカーたちが「こんな風景にいたら楽しいのに！」と思い立ちジオラマの作成に手を出してしまいました。
プロジェクト
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【作業風景】 No.16 ザ・スーパーカー（その５）
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ジオラマ No.16
ザ・スーパーカー
ミニカーの大きな改造に手を染めてしまったので、とても時間がかかっております。
さて、先回まではボディー側が出きましたので、今度はドアの切り出しです。
先回までは、ドアの部分を削ることでオープンされた状態のボディを作ってました。 今回は、ボディーからドアだけを切りだします。
紫ムルシェは同じ色がありました。
これを、大胆に金ノコでギコギコと行きます。
ムルシェラゴと、ディアブロ（白しか無かったのでとりあえずコレ使います）のドアを切り出すために金ノコでギコギコやったところです。 なんか、派手にバラバラですね。
んで、ドアの部分をティッシュなどでくるんで万力に挟みます。
で、またまた、ひたすらドアの形になるまで周囲を削っていきます。 今回は、物が小さいので扱いにくいです。
小さくて扱いにくいですが、その分早く出来上がります。 左右のドアが出来上がりました。
削り終えたボディとセットにしてみると・・・・ ムルシェはこんな感じ。
ディアブロの方は、ボディ色が違うので変ですね。 何とかしなくては・・・・
というわけで、本日はここまで！！
次はドアの装飾です。
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No.16 No.16-作成風景 【作業風景】 No.16 ザ・スーパーカー（その４）
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ジオラマ No.16
ザ・スーパーカー
先回までで、とりあえずの練習を行いましたので、ここからは本番となります。今回用意したのは、この紫ムルシェと、後から出てきます赤ディアブロ。
まずは、カシメを飛ばして分解です。この作業はもう完全になれました。
どんとこい！です。（笑）
G.spase製のミニカーはほぼすべてルーフが樹脂製になってます。
この方が、金型とかがちょっと安くなるんでしょうかね。
で、とりあえず、ドアの部分を削り込んでなくしてしまった状態です。写真だと簡単に見えますが、結構時間かかってます。
どれくらいかなぁ？数時間はかかってると思います。
んで、お次は赤のディアブロです。うーん、まだこのときはモチベーションがあったんですよねぇ・・・・・
だんだん辛くなるんですよ。
単純作業。
でもね、やりながらもいろいろ工夫点を上げてみました。写真の様にとんがり帽子上にやすり掛けするのは、意外に小さな力で時間的にもすぐに出来ます。
そして、山切りになったところへ丸棒ヤスリで写真のように、デコボコに削っていきます。これも、最初に削ってあるのでわりと小さな力で時間も短くでき（るような気がし）ます。
あとは、平ヤスリでグイグイと削ってやれば、すぐに平になります。こうやって小さな凹凸を付けて、それを平らにするように削っていけば、時間的にも早いような気がしますし、なにより自分で進み度合いがわかるってのがモチベーションの維持にとっても役立つのではないかと思うのであります。
つうわけで、ディアブロもドアの部分を削り込む作業が終わりました。今日は、ここまで・・・・・・・・ふうぅぅ。
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No.16 No.16-作成風景 【作業風景】 No.16 ザ・スーパーカー（その３）
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ジオラマ No.16
ザ・スーパーカー
先週は、ドアの部分を削るところまでいきました。とりあえずコレで、ドアオープンした時のボディーの開口部ができたことになります。
さて、次はドアを切り出します。このミニカーは、色が同じものがなくてやむを得ず白のディアブロSVでやってみます。
今は，まだ練習なのでコレでいいしょう。
切り出し作業は、金ノコでギコギコと切り出して後でヤスリで削ります。
ドアをヤスリで削り出した状態です。この場合は、ボディの塗装をそのまま残して使います。
そして、ドアの内張りを内装のプラ部品から持ってきて貼りつけます。さらに、窓の部分を切り出して、これも接着します。
なんか本物のドアっぽいでしょ。
リア側の小さいウィンドウも忘れずに切り出して貼りつけておきます。
そして、屋根を付けて、ドアを開いた状態でボディなどに接着してしまいます。だって、どうやって固定すればよいか考えたんですけど、いいアイデア浮かばなくて・・・・
とりあえず、接着してしまいました。
というわけで、なんとか見れる感じには出来たので、この後は本番に行きたいと思います。
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No.16 No.16-作成風景 【作業風景】 No.16 ザ・スーパーカー（その２）
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ジオラマ No.16
ザ・スーパーカー
さて、いつもはミニカーの加工はまったくせずに情景だけ黙々と作っておりましたが、今回はミニカーのカスタムがメインになっています。
で、先回の記事ではドアを切り取るのをどうしよう！？って、お話でした。
今回はその続きです。
【金鋸で切っちゃえ！】カッターもだめ、ルーターもダメなので、次は鋸です。
金属もいける鋸を用意。
ギコギコやり始めたんですが、ドアって下まで切り落としちゃうとダメなんですよねぇ。
ということで、断念。
【残るは、削るのみ！】で、いよいよ手詰まりになってきました・・・・・
一生懸命考えて、到達したのがこの方法。
丸棒ヤスリと、平ヤスリを準備します。
コンパクトな細いやつですよ。
まずは、丸棒ヤスリでこんな感じに削ります。つまり、凹凸をつけます。
出来るだけ派手に凹凸がつくようにがんばります。
丸棒ヤスリでこの形にするのは、それほど労力は要りません。
結構、小さい力で出来ます。
で、丸棒ヤスリで作った凹凸の凸の部分を削るようにして、平ヤスリで削っていきます。突起部をヤスリ掛けするのって意外に小さな力で削れてくれるので、見る見るうちに平らな面が出来ていきます。
そして、平らになっちゃったらもう一回丸棒ヤスリで凹凸をつけます。
そして、その凹凸めがけてまたまた平ヤスリで平らに削りこんでいきます。この作業を繰り返すと、思ったよりも早くドア部分が削れて行くのでした。
ドア部分が左右ともなくなった状態が左の写真です。初めての作業だったので、かなり時間がかかってしまいました。
が、
ダイキャストって、軟らかいよ！！（笑）
ということで、次はドアを残すための加工をするのですが、それはまた次の記事で・・・
（3月オフ会に間に合うんだろうか？？？？）
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No.16 No.16-作成風景 【作業風景】 No.16 ザ・スーパーカー（その1）
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ジオラマ No.16
ザ・スーパーカー
えーと、今回はジオラマというよりも、ミニカーのカスタムに重点をおいた記事になりますことを予めお断りしておきます。（笑）
というわけで、今回もW.M.C.Cというミニカー仲間のその中の、カスタム事業部のコンテストに参加すべく、作品を作ろうと思ったら、お題が『ワタクシ的スーパーカー！（￣ー￣☆キラリ 』。解釈のしようはいくらでもあるのでしょうが、「スーパーカー」と言われちゃ「ランボルギーニ」でしょ！というわけで、思いついたのがドアオープン状態。
ミニカーのカスタム箇所は決まったものの、周辺の情景は決まらず見切り発車となる今回の作品なのでした。
で、とりあえず、ランボのミニカーをリサイクルショップで買いあさってきました。ホントは1／64でいきたかったのですが、量があったのがG.Space製の1／72スケール。
しかも、カウンタックが無いんですよねぇ。
ディアブロと、ムルシエラゴと、ミウラをいくつかゲットしてきました。
まずは、一台使って練習してみることにしました。だって、カシメを飛ばすのだって今回が初体験なんですもの・・・・・
とりあえず、ドリルでドリドリとやってると・・・・
こんな感じで取れるわけですね。何だ簡単じゃん！！楽勝楽勝！！
窓も、じゃまになるのでとらなきゃならないですね。天井のところに、ポチっと出てるのを再びドリルでドリドリっと・・・
窓も取れました。天井もプラ部品なんですよね。＞G.space
で、こっからが、本題！！
【カッターナイフで切ってみる！？】どうやって、ドアを切り取るか！
ベストなのは、一台からボディーもドアも活かして切り出すこと。
そうなると、カッターナイフみたいなもので切り取る感覚で・・・・・・
カリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリ・・・・・
イライライライライライライライライライライライライライライライライライラ・・・・・
カッターで切れるかい！！
ヴォケェ！
塗装がはがれるくらいじゃ！
【２個１でいってみよぉ！】一台分のボディーで完成させることは、この際あきらめました。
２個１でもOKなので、もっと、時間的に早くすむ方法を考えなきゃいけません。
【ルーターで削ってみる！】さて、もっと効率良く楽に済ませる方法ってことで、ルーターの登場です。
で、ガリガリとやったんですが、やっぱりそんなに早く進まないんですよねぇ。
さて、次はどんな手を使うか考えなきゃ・・・・
って、ことで唐突に、ミニカーの改造から始まった今回の作品。
最終的にどんな情景にするかは、まだ考えていません。
とりあえず、ミニカーだけいじってます。
ちゃんと、最後まで完成することが出来のか？
悪夢の自動車整備工場が繰り返されることはないのか！？
この続きは、次の記事で！！
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No.16 No.16-作成風景 
